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在路上——骑行川藏线 2012.5(各位留言点点评,别回帖)

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发表于 2012-11-29 23:01:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 东乐乐 于 2012-12-3 17:55 编辑

看到一位网友写的川藏线骑行记,征得本人同意后发来给大家分享。

生命在于挑战,做自己想做的事。我很感触,相信过惯了安逸生活的朋友也需要学习这种精神。

他的骑行记还在整理当中,我会及时更新的.

有热衷于骑行的朋友想认识他,我可以站内信发联系方式.

原文如下:

有些事情现在不做,以后就没机会做了,不要让青春在你身边悄悄逝去。
当我们年轻,我们需要一个说走就走的旅行,没有什么理由,没有顾虑,只为了纪念一下我的青春。
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2012年,注定是我一生难忘的一年。我已经在上海工作了1年,之前是宜丰中学06界学生,大学毕业后从事的职业就是整天和电脑打交道的IT 青年,也许我天生就是个好动不安分的人,面对冷冰冰的电脑已经坐了整整1年。这不是我想要的,曾经的理想似乎离我那么遥远。我想改变这样的生活,但又显得焦躁不安。想四处发泄,又怕影响社会治安,总之过这样的日子就一句话:“活的很失败”。
    我一直幻想的是有一天我将如何如何,创造生活变得更好,但我在梦醒来时发现一切依然没改变,我不想这样沉默下去,在一次次思想斗争后我决定开始一次新的生活。在新的生活中找回最初的梦想。这最初的梦想就是一直想做却被世俗捆绑而未能实现的愿望——旅行。一次漫长而又艰辛的旅行。
      骑行318,我选择了辞职,当时老板听到我这个举动后,果断给我放2个月假,但是我希望通过这次旅行改变我的生活,我的思想,我的人生。辞职后踏上川藏骑行路,那次长途旅行之后,刻骨铭心的经历,让我念念不忘路上的那些大山和善良的人们,城市中的生活和对路上的回忆形成了巨大的反差,一个是藏地世界,回忆在路上的经历和感受,无论路途多么辛苦,那个世界是美丽而纯洁的;另外一个世界是我不大喜欢的现实世界,那是充满种种欲望和挑战的都市生活,一个更多纠结的世界。
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波尔店里面的海拔图。
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出发前的合影,感谢同学和同事们为我们送行。我们一行3人及将踏上追梦之路。
  为了这次旅行我从11年便开始准备了,11年的岁末我买了一辆捷安特770,这辆车是我最论坛中看到骑行川藏线性价比最高的一辆自行车,川藏全程,2260多公里,要翻山14座(12座海拔超过4000),没有一部好的自行车是不行了,路上我看到有500块钱的2手车,结果是骑行无比的辛苦,刚出成都就扔了,在雅安买了一辆美利达550.其次,要经历各种复杂多变的天气和路况,还有各种突发情况(高反)。可能你会遇到狂风暴雨,滑坡泥石流,大雪冰雹。和连续几十公里的上下坡,柏油路,碎石路,搓板路,泥浆路,塌方路。还有可能被狗(藏獒)追,被小孩拦车,摔车受伤……总时间在31天左右。所以去之前要有充分的体力拉练,我在2012年3月骑行去了苏州,一天来回,4月骑行杭州2日来回,上海周边都有一些拉练,主要是锻炼你的耐力和自行车的磨合度,了解自行车的特性,上坡什么档省力。以及一些简单的修理。
     在路上骑行大约是要骑行26天,休息5-6天, 但只要通过努力和坚持,都是可以很快乐的完成的。你将会发现:西藏不在拉萨,不在日喀则,在路上…… 这将将是你人生中最浓墨重彩的一笔。
       我们一行3人,有个麦子(妹子),这个麦子非常勇猛,一直和我们到了拉萨。
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关于花销:
装备花销:车:2500头盔+眼镜+码表+货架+手套+驼包几大件:550左右。
其他手电尾灯备胎工具等:150左右
衣服:既然是最少花费,就穿平时的衣服也无所谓,雨衣要准备一件(分体雨衣)。
川藏线从成都开始,每天花费平均约50——80,算上一些不经意间腐败掉的:1500比较勉强,2000足够。2500比较富裕了
拉萨花费略高,一是住宿,另外到了拉萨,奢侈一下什么的也很正常。另外就看在拉萨呆多长时间,至少留出500在拉萨用。
另外就是往返的火车票,各地不等,自己上网上查一下
算下来,算车票,包括装备6000可以满足花费的一场旅行。
我们大概东拼西凑把剩下的东西买好了后,开始了梦想已久的旅行,也许网上已经有许多的路程安排,但我们希望走出不一样的自我。
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出发前我们都是白白的尤其注意中间那个麦子,到拉萨后的变化,后面见到的麦子你绝对会认为那是个藏族姑凉。

2012年5月19号,第一天:成都(512)—邛崃(550)—雅安(641)行程:156km
我们对待第一天的旅程非常兴奋,早上6点就洗澡,吃了成都最出名的豆浆油条,沿着武侯大道,直奔318国道。








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 楼主| 发表于 2012-11-29 23:05:54 | 显示全部楼层
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第一天路程是从成都骑行158公里抵达雅安市。这段路距离虽长但基本是平路,相对后面的高山地形还是很轻松,所以刚出发我就以平均每小时25公里的速度一路狂彪。上午11点之前我们就已经过了双流。我们318第一顿就给了这个饭店,俗话说川藏线上有3怕,怕抢劫,怕藏獒,怕骑行川藏行者,因为累了7-8个小时,你饭量,你可以把整个饭店的饭包下来,只看 饭一桶一桶的上,不过川菜味道还真不错。可以看到我们的行李驮包都是很重的。驮了相当一大堆没用的东西,在到了泸定我全给寄回家了。
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下午的骑行开始了上下坡,还好坡度不是很高,过了邛崃,后来到雅安的后50公里开始爬坡了,海拔也上升了100多米,不过也都还好,值得一提的是,快到雅安的时候,有一个很爽的下坡,坡陡还长,大概有个7、8公里。  成都到雅安这段我们碰到大大小小7,8个骑行团队,有的是单干,有的是一群呼啸而过,我们3人行,距离也拉不远,互相帮助。第一天的骑行是痛苦的,对于一次骑行长途的菜鸟都有一个通病,那就是程咬金三板斧,先盛后衰。走到一半我就发觉手臂酸,屁股痛,这都是初次骑长途的通病,没办法每个人都必须经历过这段痛苦时期,心想等屁股上磨出巴掌大的茧子应该就没事了。为了屁股少受点罪,我每骑个几公里就把半个屁股挪开坐垫轮流换这坐,效果是好多了,就是姿态有点不雅观。
在晚上7点,我们到达了雅安,雅安有三宝,雅鱼,雅女,雅雨,雅女没看到,雅鱼囊中羞涩,没吃到,雅雨、雅鱼都是自然赐给雅安的礼物,不可强求亦不可多得,然而终究是天然之物,非人力所能及。
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顺手就要牵羊 羡慕说走就走的人生。  发表于 2012-11-30 09:26

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 楼主| 发表于 2012-11-29 23:07:41 | 显示全部楼层
       我开始准备了一个笔记本,准备每天都写些游记,后来事实表明当你累成一滩泥一样,就是美女在你面前,你都懒的看一眼。我们在雅安菜市场的一个小小旅社度过了我们的第一个晚上,之前种种猜测,可能没地方住,没吃到什么,在四川境内还么遇到。手上带了一个HTC G12导航。富士长焦机一部s4500,MP3.纸质地图,在路过的每个县的邮局上,我们都盖了一个戳。用来纪念我们骑行,证明我们是用轮子一寸一寸碾过来的。
       之所以选择5月,考虑到了天气原因,5月是西藏和四川天较好的一个月,没有大雪封山,泥石流规模小,塌方不多。可惜草原上没有开满格桑花。





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金燕子 很精彩。可是让我纠结了。楼主是男是女?  发表于 2012-11-30 00:22

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 楼主| 发表于 2012-11-29 23:21:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 东乐乐 于 2012-11-30 09:24 编辑

话外篇:西安兵马俑游记
  趁午休时间给大家发一发我在西安兵马俑拍的照片。
秦始皇我最崇拜的一个人物,13岁继承王位,21岁开始亲理朝政。他采纳韩非、 李斯等法家代表人物的主张,兴修水利,奖励耕织,进一步增强了商鞅变法后本已强大的国力,又制定“分化瓦解,各个击破”的正确战略,用十年时间歼灭东方六国,建立了中国历史上第一个统一的中央集权的封建帝国。
    最近不有一则新闻吗,4名日本游客因大雪被困死在长城上,我感觉老祖宗的东西还是蛮牛B的。 1.jpg
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  • 西安是我西藏回来顺道去的,有大学同学在西安,也就玩了几天。西安最值的就是兵马俑,大家去的话,一定要去看下


    关于秦始皇陵墓,说法不一,打的司机和我说,老一辈都知道,骊山的山脉就想一朵盛开的莲花,一层一层连绵不觉,秦始皇就埋在骊山的中央,司机边开车一边指给我看,非常普通的一个小土坡,有科学家曾经拿仪器检测,发现土层下面有非常明显的发射,疑似水银,司机说秦始皇王的大手笔,将水银模拟黄河和长江。搬进了墓室。真乃霸气,千古一帝啊!
    下面我贴一些骊山的照片。




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    但是天不是太好,照片都是灰色的。
    第一张的是烽火戏诸侯的地点,可以缆车不到那,只好作罢。


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坂尾人 是亲身经历?还是转帖?  发表于 2012-11-30 00:16

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发表于 2012-11-29 23:29:18 | 显示全部楼层
楼主,难道这个是你的亲身经历?真不可思议

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坂尾人 GIANT VS MERIDA  发表于 2012-11-30 00:18

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发表于 2012-11-30 03:40:35 | 显示全部楼层
乐乐不是你本人吧?你是上美食图的,今天换了?要是你本人,赞一个,文武全能啊

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 楼主| 发表于 2012-11-30 09:28:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 东乐乐 于 2012-11-30 09:35 编辑

从生命为“生命”之刻起,人就经历的是过程,体会的是无数过程 所造成的无数个结果。直到生命不为“生命”那一刻吧。或许没有到达真正的终点,或许吧。  
    所以,要么旅行,要么读书,身体和灵魂,必须有一个在路上。
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第二天的行程:雅安(K2631 海拔641)-飞仙关镇-天全县(K2667 海拔848)―紫石乡(K2689)―新沟(两路乡,K2718 海拔1330):总里程:242km。
     第二天的腿部出现了疼痛,感觉骑行有一些的吃力,出雅安城不久就可以看到茶马古道的雕塑,而真正的茶马古道入口要到走一段时间才能看到。出城不久就开始缓上坡,今天的海拔上升约700米,达到了1310米。爬坡速度几乎就是4-5KM\H,感觉上第二天的运动量加大了许多,而且今天的任务非常重,压力很大,尤其是带个女生,女生第一次爬坡几乎就推车上去的。(在开始的几天我们2个都使尽各种方法教她怎么变档)
雅安出来之后就是盘山公路,进入山区之后,水汽非常重,但是风景还是不错的,山峦层叠,雨雾缭绕,有点汽蒸梦泽的感觉。
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雅安至飞仙关镇约17km,再前行8km到始阳镇后,天全县城就在不远的前方10km了。进入天全县的标志物就是一条瀑布,以前语文课本里学过李白的:“遥看瀑布挂前川”现在感觉到,峰回路转处一条瀑布喷涌而出,气势磅礴,遥远的望去就像一条白龙,腾云驾雾而出。
在后来的地图上我们发现天全县真大,我们走了3天才出天全县。
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青衣江主源为宝兴河,发源于邛崃山脉巴朗山与夹金山之间的蜀西营(海拔高程4930米),流经宝兴在飞仙关处与天全河、荥经河汇合后,始称青衣江,经雅安、洪雅、夹江于乐山草鞋渡处汇入大渡河。
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随便说下我们的吃住,第二天中午在刚哥饭店的小店(天全县城前面),吃一顿川菜,老板看我们是骑行者,每人送了一根黄瓜,话说四川的天气还真不是一般热,才5月份就感觉到了夏天。四川还没出我就脱了第一层皮。晚上我们在山里骑行了很久,还下了一场雨,本来不期望能到新沟,但最后我们坚持走了一段路,在新沟前面10KM初,住一个荒野小店(桥头饭庄),各种幻想黑店,结果都没实现。哈哈

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真正的茶马古道在出雅安预计快20KM的地方,一个小上坡,立了一块碑。
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 楼主| 发表于 2012-11-30 09:43:30 | 显示全部楼层
第三天,我们翻过来318第一座大山(二郎山)。川藏线有句话:你翻过的,只是心中的一座山。
新沟(两路乡,K2718 海拔1330)―二朗山隧道(K2736 海拔2170)-泸定(K2792 海拔1330)。总里程299km。
非常痛苦的一天,高反也在爬山时出现了。虽然上坡路却只有约18公里,但这个坡度相当可以了。作为川藏线第一道险关,二郎山常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流,滑坡不断,到后面每每遇到难过的山,我们总是习惯性的拿来和二郎山来对比,可见二郎山给大家留下了多大的阴影……我们这次依旧是溯江而上,阳光刺眼,温度飙升到难以接受的程度,;“横看成岭侧成峰, 远近高低各不同; 不识庐山真面目, 只缘身在此山中 ”我算是真正体会到了,行至二郎山脚下,迎面而来的是一座巍峨雄伟的大山,完全看不到公路是怎么上去的,只是在半山腰上隐隐约约看到爬山卡车车顶,像一只只可爱的小虫子,慢慢的往上爬。当我们骑行开始脱离河道时,我们就开始转山了。盘山公路是Z字形的,当我们在山腰上盘旋而上时,回望来路,发现路已经藏在山间,看不见了,只剩下江水在脚下很远处奔腾,流向远方。
      清晨大山的日出,开始是云雾迷蒙,慢慢天边的雾变成了浅粉色,雾开始散了,颜色有些发黄。慢慢儿,它冲破了云霞,完全跳出了山顶,颜色真红得可爱。 1.jpg
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转山的公路
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经过了3个小时爬山的过程,感觉非常辛苦,但是到了山顶一切都觉得不再负担,满心的欢喜,成就。当你到山顶了,你有种驰骋山巅顶感觉,一切都在你脚下,这种感觉非常的奇妙。
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下山比较轻松,但是还是要注意安全,不要车速太快。也许是大自然的鬼斧神工,过完二郎山隧道之后,完全变了一个风景,那边是巴蜀风情,这边就是高原风情,土灰色的山脉一座连一座。让人感觉沧桑。
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在二郎山上我留下川藏线第一次留言。
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下山拍到一张非常漂亮的照片。太阳透过云层散下光芒,就像救世主要来到这个世界上一样。非常震撼
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当晚我们到了泸定。决定在泸定修整一天。顺便看下飞夺泸定桥的泸定桥。呵呵





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181348436 高度不一样,温度差好大呀,看着衣服对比可看出来,楼主继续,真是倾慕  发表于 2012-12-1 16:38
gimmy1008 继续啊,楼主。  发表于 2012-11-30 10:52

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骑自行车去旅行,真有干劲

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继续啊,楼主

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东乐乐 在更新了  发表于 2012-12-3 17:56
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