【I莆田】莆田公交、摩的、的士，三者互相恶性循环！

六六 · 发表于 2013-5-16 10:04:37

　　记得去年有一次打的到仙游，在车上跟的士司机聊了很多东西。关于莆田公交、的士和摩的司机，其实发现这三者都挺无奈的，也挺无辜的。大家众所周知的原因，由于莆田城市面积比较小，再加上政府公共资金对公交系统建立上的支持不给力，导致了莆田公交系统相当不发达，路线少、规划乱、晚上7点就几乎见不到了。同样的，也由于莆田市区面积较小，的士出行一趟距离较短，如果长期走市区短途路线的话在盈利上很成问题，因而我们就见到了很多的士司机坐地起价乱叫价。至于摩的，他们在出行便利性上确实有一定优势，这又给的士生存市场造成挤压。公交少需要公共交通的人又多，生存空间又小，更促成了的士司机坐地起价的心态。对于公交来说，的士和大量摩的的存在，也抢夺走了一部分乘坐公交的人，这也造成了公交车乘坐率低下相关公交企业难盈利的困局。所以，莆田公交、的士、摩的三者之间是相互在恶性循环着。要想破除这种局面，只能靠政府加大投入，增加公交路线和车辆，吸引更多的人乘坐公共交通。