市区公交的因事让道：是规划的遗漏还是发展使然

指间烟草 · 发表于 2013-8-2 09:25:23

      今天晚报的新闻：仙游新增10部LNG，12路公交路线开通，近年来，更是听很多仙游的朋友说，在仙游坐车方便了许多，不管是公交系统，还是的士。
      昨天又有人说到因为夜市开张问题1路和8路车的去向如何，今天新闻出来已经做了解释，晚七点后这两路车改道，东大路晚上也禁止停车了，乍看之下似乎人性，细细想来，市区的公交有几路都都是夜间变道的，九路是出于人流量的考虑，1路和8路则有点被逼无奈的意味。
      看到这样因事让道的神规划，完全不知道应该作何反应，市区的公交系统一直被大家所诟病，线路少，安排不合理，现在整个莆田的城区在外扩，城南，城北，城东都在发展，可是除1路及23路对城北做了一定的延伸外，也没有规划处多的线路来，城南的公交更是10几分钟难见一班，城东作为目前在莆人口分布较多的区域，公交车却是少的可怜，多次听住在祥荣荔树湾的朋友抱怨说，每天早上因为坐公车，不提前个20分钟，是必然要迟到的。城市的公交线路发展跟不上城市向外扩张发展的节奏，这样的战略布局规划就是画大饼，还是一张越来越大的空心饼，看着大根本吃不饱。